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HR-1300型自由滾筒

自由滾筒是與制動臺、速度臺、測功機配合使用的輔助裝置。
在檢測雙橋或多橋驅動汽車的單軸性能時,其它驅動橋置于自由滾筒上,自由滾筒伴隨著驅動輪轉動而轉動,一方面保證檢測的安全性,另一方面也起到對汽車輔助支撐的作用。滾筒下方有氣帶剎車裝置,當車輛進出時,控制壓縮空氣充入氣帶,氣帶漲緊而帶動剎車板將滾筒制動,能方便地進出車。氣動控制通常與配合使用的測功機、制動臺、速度臺等設備共用一個電磁閥,也可根據用戶實際使用要求獨立配置電磁閥。
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用途與適用范圍 


自由滾筒是與制動臺、速度臺、測功機配合使用的輔助裝置。
在檢測雙橋或多橋驅動汽車的單軸性能時,其它驅動橋置于自由滾筒上,自由滾筒伴隨著驅動輪轉動而轉動,一方面保證檢測的安全性,另一方面也起到對汽車輔助支撐的作用。滾筒下方有氣帶剎車裝置,當車輛進出時,控制壓縮空氣充入氣帶,氣帶漲緊而帶動剎車板將滾筒制動,能方便地進出車。氣動控制通常與配合使用的測功機、制動臺、速度臺等設備共用一個電磁閥,也可根據用戶實際使用要求獨立配置電磁閥。
HR-1300型自由滾筒采用SMC氣動元件,按出口產品標準制造,技術成熟,穩定可靠。
HR-1300型自由滾筒適用于軸載質量不大于13t的各型汽車。

 
主要技術參數 


額定承載質量     

t     

13

滾筒尺寸(d ×1)                       

mm 

φ185×1150

滾筒軸間距           

mm

235

滾筒內跨距

mm     

700

滾筒外跨距

mm

3000

滾筒制動方式:氣動制動

 

 

使用空氣壓力

MPa 

0.6~0.8

外型尺寸(1×b×h)

mm

3350×900×280

凈質量

kg

1200


結構及工作原理 


自由滾筒主要由滾筒、框架、滾筒軸承、氣帶、制動塊以及氣動元件組成,結構示意圖如下圖:




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